Включённый в Реестр автомобиль сам по себе ещё не означает, что на нём может работать любой водитель. Для легальной работы в такси сведения о конкретном водителе также должны быть включены в государственный Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении.

В 2026 году эта запись стала важна ещё и технически: идентификатор ID водителя из Реестра используется в отраслевой отчётности по перевозкам такси.

Ниже — актуальный порядок по состоянию на 13 сентября 2026 года: какая процедура используется, сколько она стоит, что изменилось с 1 апреля и почему старые списки документов из инструкций 2024–2025 годов нельзя автоматически переносить в текущий процесс.

Коротко

Для первичного включения водителя используется процедура 5.34.2, на портале «Е‑Паслуга» — 548.5.34.2. Официальный срок — до 15 рабочих дней. Госпошлина в 2026 году — 45 рублей за одного водителя.

548.5.34.2электронная процедура включения сведений о водителе
45 BYN1 БВ — первичное включение одного водителя в 2026 году
до 15 днеймаксимальный срок первичной административной процедуры
ID → III кв.идентификатор из Реестра используется в новой квартальной отчётности

Кто включает водителя в Реестр

Сведения в Реестр подаются в рамках деятельности автомобильного перевозчика. Если человек работает водителем в таксопарке, оформление и актуализацию сведений обеспечивает перевозчик, с которым связан водитель.

Если индивидуальный предприниматель сам выполняет перевозки, он одновременно участвует в системе как автомобильный перевозчик и как водитель, поэтому его водительская запись также должна быть корректной. Если у ИП есть наёмные водители, сведения о них включаются в Реестр в рамках деятельности этого перевозчика.

Практический вывод для водителя простой: перед первой сменой нужно проверить не только автомобиль, но и собственный статус в системе.

Где подать заявление

Транспортная инспекция использует электронные административные процедуры портала «Е‑Паслуга». Для водителя применяется 548.5.34.2 — включение в государственный информационный ресурс «Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении» сведений о водителях.

Минтранс также публиковал отдельную видеоинструкцию по заполнению заявления для этой услуги. Не путайте её с процедурой по автомобилю 548.5.34.1: водитель и транспортное средство являются отдельными объектами Реестра.

Действующий регламент процедуры 5.34.2 утверждён постановлением Минтранса от 27 октября 2025 года №91 и введён в действие с 6 мая 2026 года. Мы сознательно не публикуем здесь неизменяемый список всех полей формы: актуальная электронная услуга и регламент надёжнее старого статического чек-листа.

Кто рассматривает заявление и сколько ждать

Уполномоченный орган — Транспортная инспекция Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. Для процедуры 5.34.2 Единым перечнем административных процедур установлен максимальный срок 15 рабочих дней.

Фактическая обработка может быть быстрее, но начинать коммерческую работу нужно не по ожиданию или устному сообщению, а после фактического появления действующих сведений в Реестре.

Сколько стоит включение водителя в 2026 году

Налоговый кодекс устанавливает госпошлину за включение сведений о водителе в размере 1 базовой величины за каждого водителя. С 1 января 2026 года базовая величина составляет 45 рублей.

45 BYN1 БВ — первичное включение водителя
22,50 BYN0,5 БВ — внесение изменений в сведения о водителе

Что изменилось с 1 апреля 2026 года: обучающие курсы

Это одно из главных отличий от старых инструкций. Минтранс разъясняет: с 1 апреля 2026 года водителям, выполняющим перевозки автомобилями-такси, больше не требуется проходить прежние специальные обучающие курсы и получать документ о прохождении таких курсов.

При этом новые Правила предусматривают отдельное повышение квалификации не реже одного раза в пять лет для ответственных у перевозчика за безопасность выполнения перевозок. Это другая роль и другое требование.

Не используйте старый чек-лист автоматически

Формула «каждому водителю такси нужны специальные обучающие курсы» для обычного водителя в 2026 году уже не соответствует действующим правилам.

Можно ли работать, пока водитель ещё не появился в Реестре

Нет. Минтранс напоминает, что транспортная деятельность в сфере такси без включения необходимых сведений о водителях и транспортных средствах является незаконной.

Диспетчер такси также вправе передавать заказы только перевозчикам, у которых сведения о водителях и автомобилях включены в Реестр.

Заявление подано ≠ водитель допущен к работе

Контрольная последовательность: оформление отношений → подача заявления → включение водителя → проверка Реестра → первая коммерческая смена.

Что такое ID водителя

ID водителя — это идентификатор водителя, включённого в государственный Реестр. Его не нужно придумывать самостоятельно и нельзя подменять номером телефона, внутренним табельным номером парка или номером водительского удостоверения.

Практическая задача перевозчика и диспетчера — использовать именно достоверный идентификатор водителя из Реестра там, где его требуют новые формы учёта и отчётности.

Почему ID стал особенно важен в 2026 году

Постановлением Совета Министров от 31 марта 2026 года №147 утверждены новые Правила автомобильных перевозок. В сведениях о перевозках такси предусмотрено указание ID водителя, включённого в Реестр.

МНС отдельно разъяснило переход на новые формы квартальной информации: за II квартал 2026 года применялись прежние формы, а начиная с III квартала 2026 года диспетчеры такси и перевозчики, самостоятельно принимающие и передающие заказы, представляют сведения по приложению 7 к Правилам №147 и указывают ID водителя из Реестра.

То есть к осени 2026 года корректность ID влияет уже не только на внутреннюю работу сервиса, но и на данные, которые участники рынка передают государству.

Как убедиться, что водитель действительно включён

Минтранс предусматривает доступ водителя к части сведений Реестра при использовании идентификационного номера водителя, УНП перевозчика и регистрационного знака автомобиля. Через этот механизм водитель может проверять относящиеся к нему сведения о периоде работы и эксплуатации автомобиля.

Если данные не соответствуют фактической схеме работы, проблему лучше решить до выхода на линию.

Когда используется внесение изменений

Если водитель уже включён в Реестр и меняются относящиеся к нему сведения, используется отдельная процедура 5.34.5 — внесение изменений в отношении сведений о водителях.

Для неё установлен максимальный срок 10 рабочих дней. Госпошлина в 2026 году составляет 0,5 базовой величины — 22,50 BYN за каждого водителя. Не стоит создавать новую первичную запись там, где по действующей процедуре нужно корректно обновить существующую.

Что изменится 5 октября 2026 года

Будущая норма — на 13 сентября ещё не действует

Минтранс сообщает, что с 5 октября 2026 года автомобильные перевозчики будут обязаны заключать с водителями трудовые договоры. Исключение — индивидуальный предприниматель, который выполняет перевозки самостоятельно, без наёмных сотрудников.

Для таксопарков и ИП, использующих труд других водителей, это станет важным организационным изменением. После 5 октября эту страницу необходимо повторно проверить по вступившим в силу нормам и обновить дату изменения материала.

Главное

Включение водителя и включение автомобиля — две отдельные процедуры. Для водителя в 2026 году используется 548.5.34.2, официальный срок составляет до 15 рабочих дней, госпошлина — 45 рублей.

С 1 апреля 2026 года прежние специальные обучающие курсы для обычных водителей такси отменены, поэтому старые инструкции нужно использовать только после проверки их актуальности. ID водителя из Реестра с III квартала 2026 года уже используется в новой квартальной отчётности участников рынка такси.

Следующий supporting guide Volt Wheels разберёт приостановление и исключение сведений из Реестра: из-за чего можно потерять возможность работать, как отличить приостановление от исключения и что проверять перевозчику, водителю и владельцу автомобиля.